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電動汽車動力電池再利用難題待解
電動汽車動力電池再利用難題待解
一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上，但這并不代表報廢下來的電池已經(jīng)失去價值，它還可以被用作儲能或者相關(guān)的供電基站以及路燈、低速電動車身上。上海交大汽車工程研究院副院長殷承良此前在接受記者采訪時表示
新聞動態(tài)
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充電設(shè)施補(bǔ)貼政策即將出臺
充電設(shè)施補(bǔ)貼政策即將出臺
據(jù)上證報消息稱，從相關(guān)部委的知情人士處獲悉，中央財政近期將出臺補(bǔ)償充電設(shè)施的新政策，未來或以加油站的稅費(fèi)收入轉(zhuǎn)移補(bǔ)貼充電樁產(chǎn)業(yè)。
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中央財政將出臺補(bǔ)償充電設(shè)施的新政策
中央財政將出臺補(bǔ)償充電設(shè)施的新政策
記者從相關(guān)部委的知情人士處獲悉，中央財政近期將出臺補(bǔ)償充電設(shè)施的新政策，未來或以加油站的稅費(fèi)收入轉(zhuǎn)移補(bǔ)貼充電樁產(chǎn)業(yè)。